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News智能化時代下(xià),機器(qì)人已成為幫助人門市們解決諸多難題的得力助手,尤其是在開年以來遇到的新冠肺炎疫情中地雜(zhōng),無接觸全自動(dòng)費通的移動(dòng)機器(qì)人出現在物資(zī)運輸、安全消殺等環節兒妹中(zhōng),為抗擊疫情做出了巨大的貢獻。
随着人工智能、物聯網、5G等技術(shù)到如的發展,市場需求不斷擴張,在給移動(dòng)機器(qì)人産業(y舞黃è)帶來更多可(kě)能性的同時,也對移動(dòng)機器(qì)人提出紅信了更高的要求。
近日,OFweek機器(qì)人網有幸采訪到Mobile 錢不Industrial Robots(以下(xià)簡稱:MiR)自主人外移動(dòng)機器(qì)人中(zhōng)國區總監袁億米(Emi愛船l Hauch Jensen)和(hé)中(zhōng)國白唱區銷售總監董威力,為我們共同解讀智能時代下(xià)自主移動(票資dòng)機器(qì)人發展現狀及未來。
左:MiR自主移動(dòng)機器(qì)人中(zhōng)國區總監E請我mil Hauch Jensen
右:MiR中(zhōng)國區銷售總監董威力
圖片源自OFweek維科網
比AGV更先進的AMR,兩者有何區别?
談到自動(dòng)化物流,可(kě)能很多人都會想到這幾年*熱門的AGV吧子,但實際上自動(dòng)化物流機器(qì)人包含了多個(鐘文gè)種類,AMR較之于AGV則更加先進。從定義上來說,AGV即“Auto笑文mated Guided Vehicle”制道的縮寫,意為“自動(dòng)導引運輸車(ch村生ē)”,而AMR是“Autonomous Mobile Robo嗎裡t”的縮寫,意為“自主移動(dòng)機器(qì)人”。
Emil做了一個(gè)形象的舉例,AGV就好比地鐵,AMR則類似于汽車(著媽chē),二者都可(kě)以實現無人化、自動說草(dòng)化,但區别在于前者需要遵循地鐵軌道交通(tōng)行進。劇大而後者可(kě)以在地面上自主前行,具有更高的決策性,腦內比如(rú)何時轉彎,何時變道,何時加速,何時刹車朋歌(chē)等等,因此兩者之間的區别也很明顯紅商。
MiR作為一家長期深耕于自主移動(dòng)機器(qì)人AMR市喝這場的企業(yè),緻力于為全球汽車(chē)、電子很動(zǐ)産品、第三方物流、醫院等領域提供*為先進的自主移動(林東dòng)機器(qì)人解決方案。據Emil介紹,自主移動(dòn請放g)機器(qì)人AMR相比于AGV重點體現在4大方面的創新提升:
1.使用SLAM自主定位導航技術(shù),拍音它的原理是讓機器(qì)人通(tōng)過激光傳感器(qì)去睡動測量它和(hé)四周環境的一個(gè)相對的距離(lí)以及角度,從們說而**判斷自己所處的環境位置;
2.擁有自主路(lù)徑規劃能力,當機器(qì)人清楚自己的定位之後,可(kě飛公)以為自己的任務目的地及需求計算和(hé)規劃出*優的路(lù)還票徑;
3.避障能力,自主移動(dòng)機器(qì)人AMR不像AGV一樣有軌近現可(kě)循,因此必須保證在靈活的路(lù)線選擇和(hé)行進中(到坐zhōng)及時做出避讓,不會對周圍的人或物産生影響;
4.API通(tōng)訊能力,自主移動(dòng)機器(qì)人是未飛聽來智能工廠中(zhōng)的關(guān)鍵一環,該項能力可(kě)以日都幫助優化機器(qì)人的開放程度以及人機交互的過程。
MiR1000自主移動(dòng)機器(qì)人-企業(y輛公è)供圖
道路(lù)千萬條,安全**條
在汽車(chē)制造、倉儲物流等場景中(zhōng)校購引入機器(qì)人已經很普遍,但在此過程中(zhōng)*值得注意的就是安火通全問(wèn)題,像傳統工業(yè)搬運機器(qì)人銀員(機械臂)可(kě)以通(tōng)過規劃安全區域來限制員場西工避開危險範圍,正所謂“道路(lù)千萬條,安全**條”,MiR如(r友腦ú)何在保證自主移動(dòng)機器(qì)人AMR自由度大大提高的同時安工快全的運作呢(ne)?對此Emil也給OFweek機器(qì)人網帶來了詳盡的解務朋答。
據悉,目前MiR自主移動(dòng)機器(qì)人内部是以‘雙系統’的方民麗式在運行,**個(gè)系統是智能系統,幫助機器(qì)人實現路(lù)線規友內劃、執行避讓、對外通(tōng)訊等;第二個(gè)系統則是并行的南為安全系統,時刻監控整個(gè)機器(qì)人的安全狀态,一旦發現系統中(zhō聽從ng)存在潛在安全風險就會提前介入,對機器(新著qì)人進行風險控制。
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